池州kbk铝合金轨道

kbk铝合金轨道之铝合金的特点和优缺点

相对于通常使用的钢铁材料，铝具有以下的重要特点和优点。基于这些特点与优点，铝及其合金在许多领域得到广泛的应用。

铝的硬度比较低，与此同时其耐磨性也比较差。

铝在凝固时体积收缩率比较大，大约为6.6%

铝的线膨胀系数比较高

铝的熔点比较低，铝和铝合金的使用温度不可能超过200 °C，因此其高温的使用受到限制。铝的弹性模量只有钢的1/3.

铝的电极电位很负，因此铝与异种金属接触时，容易作为阳极产生严重的电偶腐蚀。

kbk铝合金轨道之航空用铝优势

应用优势：铝合金由于其比强度高、成形和加工性能好的特点，还将是国内研制大飞机的主要结构材料。

应用部位：翼面蒙皮、翼面长桁、翼梁上下缘条、腹板、机身长桁、座椅滑轨、龙骨梁、侧框、机身蒙皮、机身下部壁板、主地板桁条等。

应用比重：A380-800空客铝合金材料占的比重较大，kbk铝合金轨道，达到61%，A350-900XWB空客的铝合金材料比重为20%，波音787-8空客的铝合金材料占比为15%-20%。

kbk铝合金轨道的介绍

温度控制和提高产量的关系。通常来说大产量主要决定于挤压的速度，然而挤压的速度主要取决于四个因素。

个因素是工业铝型材挤压机的挤压力，挤压力大的可以在锭坯温度比较低的时候顺利的挤压；

第2个因素则是模具的设计，挤压时金属和模壁的摩擦通常是可以使通过的铝合金温度上升到35～62℃；

第3个因素是被挤压合金的特性，是限制挤压速度的不可控制因素，型材的出口温度一般都不能超过540℃，否则的话，材料表面质量会下降，模痕明显加重，甚至出现粘铝、凹印、微裂缝、撕裂等。